2024年驾考新规实施后，难度真的上去了——科目二新增了窄路掉头、模拟高速取卡这些项目，我表弟上个月考科目二，就因为窄路掉头没做好挂了，回来跟我说“比之前难多了，教练都要愁哭了”；科目三考试里程也延长了，从原来的3公里改成5公里，细节要求更严，比如变道要提前3秒打转向灯，稍微慢一点就扣分。虽然新规放宽了残疾人驾考条件，可整体考证难度增加，不少驾校都面临招生难、学员流失的问题——我家附近的两家驾校，上个月招生量比之前降了30%，有个小型驾校，因为招不到学员，都快撑不下去了。可反观有些驾校，不仅招生量涨了，学员通过率还很高，我朋友开的驾校，上个月新增学员120人，通过率达到85%，核心就是优化了招生和教学服务，没跟其他驾校一样死磕低价。
我开驾校8年，新规下的生存压力我太清楚了。以前靠低价招生，你报2800我报2500，打价格战打得头破血流，最后教学质量跟不上，学员投诉多，口碑越来越差，有次因为低价招了太多学员，练车要排队，一个学员练了半年还没考科目二，直接退费了，还到处说我们驾校不靠谱。现在学员更看重教学质量和拿证效率，比如有没有专属教练、练车要不要排队、通过率高不高，可要是连潜在学员都吸引不来，再好的教学也没用。很多驾校还在发传单、贴广告招生，在小区门口、高校附近发传单，一天发出去几百张，能有10个人咨询就不错了，成本高不说，还很难找到真正想考驾照的人——比如发传单给老年人，他们大多不需要考驾照，纯属浪费。
展开剩余35%，新规考点专项辅导”，还附上学员通过率的数据和练车场地的视频，让学员直观看到优势。上个月我们用这个方法，新增学员68人，比之前增长了40%，其中有个上班族学员，说“看你们发的练车时间表，周末能练4小时，还不用排队，就报名了”。学员添加后，还能通过工具发练车提醒、考试注意事项，比如“明天上午9点练车，记得带身份证”“科目二考试要注意窄路掉头的速度”，学员觉得贴心，满意度高了，自然愿意介绍朋友来报名，上个月就有15个学员介绍了朋友来，省了不少招生成本。
驾考新规是挑战也是机遇，驾校别再死磕低价了，把招生和服务做好才能站稳脚跟，毕竟学员选驾校，看的是实力和服务，不是单纯看价格。你觉得新规下考驾照最难的是什么？是科目二的新增项目还是科目三的里程要求
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